{"id":89377,"date":"2020-12-26T16:55:24","date_gmt":"2020-12-26T21:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=89377"},"modified":"2020-12-26T16:55:48","modified_gmt":"2020-12-26T21:55:48","slug":"taxis-colectivos-los-alcances-de-la-ley-publicada-por-el-congreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2020\/12\/26\/taxis-colectivos-los-alcances-de-la-ley-publicada-por-el-congreso\/","title":{"rendered":"Taxis colectivos: los alcances de la ley publicada por el Congreso"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lima, 13 Setiembre, (ANDINA).-<\/strong> El Congreso public\u00f3 esta semana en el Bolet\u00edn de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano la Ley N\u00b0 31096, que precisa los alcances de la Ley 28972 sobre la formalizaci\u00f3n del transporte terrestre de pasajeros en autos colectivos, con excepci\u00f3n de Lima Metropolitana y la provincia constitucional del Callao.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Alcance<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Los veh\u00edculos comprendidos en la norma son los de la clasificaci\u00f3n vehicular M1, con carrocer\u00eda sed\u00e1n o station wagon, establecida por el Decreto Supremo 058-2003-MTC.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, est\u00e1 incluidas las unidades de clasificaci\u00f3n M2 para zonas rural y urbana, veh\u00edculos con m\u00e1s de ocho plazas, excluida la del conductor, cuya masa m\u00e1xima no supere las cinco toneladas, dise\u00f1ados y fabricados para transporte de pasajeros.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Autorizaci\u00f3n de servicio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Seg\u00fan la Ley 31096, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) autorizar\u00e1 el servicio de transporte terrestre de pasajeros en autom\u00f3vil colectivo de \u00e1mbito nacional e interregional, entre ciudades de provincias ubicadas en distintas regiones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Por su parte, los gobiernos regionales y locales autorizar\u00e1n el servicio de transporte terrestre de personas en autom\u00f3vil colectivo de \u00e1mbito interprovincial e interdistrital, entre provincias y distritos ubicados en una misma regi\u00f3n, seg\u00fan corresponda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Los veh\u00edculos de clasificaci\u00f3n M1 y M2 autorizados para prestar el servicio de transporte terrestre de pasajeros en autom\u00f3vil colectivo deber\u00e1n cumplir con las condiciones t\u00e9cnicas y de seguridad que se establezcan en el reglamento de la presente ley y por las autoridades competentes.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Reglamento<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El Poder Ejecutivo, en un plazo de 30 d\u00edas calendario, reglamentar\u00e1 la presente ley, sin distorsionar el esp\u00edritu de la misma y bajo responsabilidad funcional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La Superintendencia de Transporte Terrestre de Pasajeros, Carga y Mercanc\u00edas (Sutran) administrar\u00e1, publicar\u00e1 y actualizar\u00e1 el registro oficial de empresas que, a nivel nacional, prestan el servicio de transporte terrestre de pasajeros en autom\u00f3vil colectivo que utilizan veh\u00edculos de clasificaci\u00f3n M1 y M2.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Una vez empadronadas las empresas y sus veh\u00edculos, no se podr\u00e1 incrementar el n\u00famero de veh\u00edculos se\u00f1alados a efectos de la habilitaci\u00f3n vehicular inicial correspondiente.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Fiscalizaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Para garantizar la seguridad de los pasajeros, las autoridades nacionales, regionales y locales, por intermedio de sus unidades u organismos de fiscalizaci\u00f3n como la Sutran, las gerencias de transporte urbano y la Polic\u00eda Nacional, implementar\u00e1n procedimientos de vigilancia y control electr\u00f3nico, seg\u00fan sus funciones y competencias.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Las personas jur\u00eddicas autorizadas para este servicio de transporte tendr\u00e1n un plazo de seis meses, a partir de la publicaci\u00f3n del reglamento, para adecuarse a las nuevas disposiciones legales emitidas por la presente ley.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La ley tiene una vigencia de cuatro a\u00f1os, prorrogables por un plazo m\u00e1ximo de tres a\u00f1os, solo si al vencimiento del plazo original, el MTC o la autoridad competente emite opini\u00f3n positiva respecto a la pr\u00f3rroga para cubrir el d\u00e9ficit del servicio de pasajeros interregional e interprovincial, se\u00f1alando el plazo y el n\u00famero de veh\u00edculos necesarios.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Disposici\u00f3n transitoria final<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La prestaci\u00f3n del servicio de transporte terrestre de pasajeros en autom\u00f3vil colectivo debe realizarse cumpliendo los lineamientos de bioseguridad ante la covid-19 emitidos por el Ministerio de Salud, los protocolos sanitarios sectoriales emitidos por el MTC y con los planes de vigilancia y control, en tanto se encuentren vigentes.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lima, 13 Setiembre, (ANDINA).- El Congreso public\u00f3 esta semana en el Bolet\u00edn de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano la Ley N\u00b0 31096, que precisa los alcances de la Ley 28972 sobre la formalizaci\u00f3n del transporte terrestre de pasajeros en autos colectivos, con excepci\u00f3n de Lima Metropolitana y la provincia constitucional del Callao. 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