{"id":61268,"date":"2019-12-03T21:58:00","date_gmt":"2019-12-04T02:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=61268"},"modified":"2019-12-03T21:58:00","modified_gmt":"2019-12-04T02:58:00","slug":"iniciaran-trabajos-para-construir-segunda-pista-del-aeropuerto-jorge-chavez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2019\/12\/03\/iniciaran-trabajos-para-construir-segunda-pista-del-aeropuerto-jorge-chavez\/","title":{"rendered":"Iniciar\u00e1n trabajos para construir segunda pista del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez"},"content":{"rendered":"

LAP iniciar\u00e1 a finales de este mes los trabajos de movimiento de tierras necesarios para la construcci\u00f3n de la segunda pista y la nueva torre de control del terminal a\u00e9reo.<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 03 Diciembre 2019, (ANDINA).-<\/strong> El operador del Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez, Lima Airport Partners (LAP), iniciar\u00e1 a finales de este mes los trabajos de movimiento de tierras necesarios para la construcci\u00f3n de la segunda pista y la nueva torre de control del terminal a\u00e9reo.<\/span><\/p>\n

Inform\u00f3 que el consorcio Nuevo LimaTambo, elegido para ejecutar las obras del primer paquete del proyecto de ampliaci\u00f3n, est\u00e1 conformado por las empresas OHL y Cosapi, y tendr\u00e1 a su cargo las actividades de movimiento de tierras, incluyendo desbroce, demoliciones de estructuras existentes, retiro de material org\u00e1nico, escombros y nivelaci\u00f3n del terreno.<\/span><\/p>\n

Detall\u00f3 que estos trabajos suponen la remoci\u00f3n de m\u00e1s de dos millones de metros c\u00fabicos y actividades de relleno de m\u00e1s de 130,000 metros c\u00fabicos. Todo ello dentro en una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 600 hect\u00e1reas a intervenir.<\/span><\/p>\n

Proceso de selecci\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n

Agreg\u00f3 que el consorcio elegido fue seleccionado luego de un competitivo proceso de selecci\u00f3n en el que participaron ocho consorcios conformados por empresas nacionales e internacionales; todos ellos con conocimiento comprobado en el sector aeron\u00e1utico y de construcci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Entre los criterios evaluados se consideraron la capacidad t\u00e9cnica, operativa, manejo social y la experiencia en el sector. <\/span>
\nPrecis\u00f3 que el consorcio seleccionado cumpli\u00f3 con los principales requisitos exigidos por LAP, entre los que destaca un sistema de compliance que incluye pol\u00edticas y procedimientos que permiten garantizar que se cumpla con el marco normativo aplicable.<\/span><\/p>\n

Adicionalmente, se valor\u00f3 la participaci\u00f3n de una empresa local con experiencia y capacidad constructiva, teniendo en cuenta el conocimiento del entorno; as\u00ed como la posibilidad de contar con un equipo disponible en el corto plazo para el inicio de los trabajos.<\/span><\/p>\n

\u201cEn LAP trabajamos de manera continua en el proyecto de ampliaci\u00f3n y tenemos el fiel compromiso de cumplir con los plazos establecidos, para que en el 2024 el Per\u00fa tenga un terminal que nos permita consolidar al Aeropuerto Internacional Jorge Ch\u00e1vez como el nuevo hub por excelencia en la regi\u00f3n\u201d, sostuvo el director del proyecto, Anton Aramayo.<\/span><\/p>\n

Proyecto de ampliaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n

El proyecto de ampliaci\u00f3n del aeropuerto se desarrolla en tres etapas complementarias:<\/span><\/p>\n

(1) Trabajos Preparatorios,<\/strong> actualmente en ejecuci\u00f3n desde marzo de este a\u00f1o y que comprenden estudios de suelos, topograf\u00eda, hidrolog\u00eda, geotecnia, remediaci\u00f3n de pasivos ambientales, entre otros; con una inversi\u00f3n aproximada de 50 millones de d\u00f3lares.<\/span><\/p>\n

(2) Lado Aire,<\/strong> incluye la construcci\u00f3n de la segunda pista y la nueva torre de control a iniciarse en el mes de diciembre.<\/span><\/p>\n

(3) Lado Tierra,<\/strong> que consiste en la construcci\u00f3n de un nuevo terminal de pasajeros.<\/span><\/p>\n

Para los trabajos del Lado Aire, se han previsto dos concursos, el primero, ya adjudicado al consorcio Nuevo LimaTambo y un segundo concurso que se iniciar\u00e1 en febrero del 2020 para continuar con los trabajos de la pista y nueva torre de control.<\/span><\/p>\n

Mientras que, en el caso de la tercera etapa, que incluye la construcci\u00f3n del terminal, se tiene previsto iniciar el concurso en abril de 2020.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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