{"id":53471,"date":"2019-07-20T02:20:48","date_gmt":"2019-07-20T07:20:48","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=53471"},"modified":"2019-07-20T03:36:48","modified_gmt":"2019-07-20T08:36:48","slug":"pico-y-placa-se-restringira-en-lima-circulacion-de-autos-segun-ultimo-digito-de-placa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2019\/07\/20\/pico-y-placa-se-restringira-en-lima-circulacion-de-autos-segun-ultimo-digito-de-placa\/","title":{"rendered":"Pico y placa: se restringir\u00e1 en Lima circulaci\u00f3n de autos seg\u00fan \u00faltimo d\u00edgito de placa"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #000000;\">El Concejo Metropolitano de Lima aprob\u00f3 por mayor\u00eda la ordenanza que contempla la restricci\u00f3n de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares en cinco v\u00edas principales de Lima.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lima, 19 Julio 2019, (ANDINA).-<\/strong> El Concejo Metropolitano de Lima aprob\u00f3 por mayor\u00eda la ordenanza que contempla la restricci\u00f3n de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares en cinco v\u00edas principales de Lima, durante las horas de mayor congesti\u00f3n (horas pico), de acuerdo al \u00faltimo d\u00edgito de sus placas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La ordenanza en cuesti\u00f3n fue apoyada por 18 regidores, mientras que 15 votaron en contra y uno se abstuvo, luego de m\u00e1s de tres horas de debate y de exposici\u00f3n de argumentos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Esta medida restrictiva comenzar\u00e1 a aplicarse el pr\u00f3ximo lunes 22 en cinco corredores complementarios de la ciudad y alcanzar\u00e1 en un primer momento en la Panamericana Sur-Evitamiento- Panamericana Norte, Arequipa-Garcilaso de la Vega-Tacna, Javier Prado-La Marina.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Los veh\u00edculos que ser\u00e1n comprendidos en esta medida son los de categor\u00eda M1, de ocho asientos o menos, dise\u00f1ados para transporte de pasajeros. Tambi\u00e9n los de categor\u00eda N1, que son aquellos construidos para el transporte de mercanc\u00edas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La restricci\u00f3n se har\u00e1 efectiva de lunes a jueves de 06.00 a 10.00 horas y de 17.00 a 21.00 horas, de acuerdo al \u00faltimo d\u00edgito de la placa de rodaje. Los d\u00edas lunes y mi\u00e9rcoles se aplicar\u00e1 a las unidades cuyas placas de rodaje terminan en d\u00edgito par o en cero y los martes y jueves a los impares. No habr\u00e1 restricci\u00f3n los d\u00edas feriado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A partir del 5 de agosto, en una segunda etapa de este proceso se aplicar\u00e1 tambi\u00e9n en la V\u00eda Expresa de Paseo de la Rep\u00fablica &#8211; no incluye v\u00edas auxiliares- y la avenida Canad\u00e1.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En las primeras dos semanas, los conductores que infrinjan la norma recibir\u00e1n papeletas educativas, pero despu\u00e9s &#8211; a partir del lunes 5 de agosto se har\u00e1n efectivas la multa de S\/ 336 (8% del valor de 1 UIT) y 20 puntos menos en la licencia de conducir.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Las excepciones<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La medida no afectar\u00e1 a los veh\u00edculos de emergencia, oficiales, policiales ni diplom\u00e1ticos. Adem\u00e1s, los que brindan el servicio de transporte p\u00fablico regular, taxi, escolar, tur\u00edstico y de carga debidamente autorizados.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Tambi\u00e9n est\u00e1n excluidos los veh\u00edculos que hayan sido debidamente acreditados para los Juegos Panamericanos 2019, durante los d\u00edas que dure el evento deportivo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, las personas que residen en las zonas de restricci\u00f3n deber\u00e1n acreditar su domicilio portando su DNI, brevete o carn\u00e9 de extranjer\u00eda vigente.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Oposici\u00f3n a la medida<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Regidores de diferentes bancadas se opusieron a la aprobaci\u00f3n de la ordenanza, argumentando que no dar\u00e1 resultado porque solo se lograr\u00eda \u00abarrimar\u00bb a los veh\u00edculos particulares a las calles vecinas a los corredores viales complementarios, lo que a su vez generar\u00eda caos en los distritos. Se cuestion\u00f3 tambi\u00e9n que no se haya consultado la medida con los alcaldes distritales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El regidor Walter Oyarce sostuvo que este tipo de medidas &#8211; si se quiere aplicar de manera permanente &#8211; deben ser bien planificadas, por lo que propuso que se ejecute a manera de piloto durante los Juegos Panamericanos y si tiene \u00e9xito, se planifique cuidadosamente su permanencia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A su turno, el regidor Carlos Mari\u00e1tegui consider\u00f3 que si bien la motivaci\u00f3n es la correcta su aplicaci\u00f3n es apresurada por lo que debe ser comprendida en un paquete de medidas de reordenamiento del transporte, comenzando por el transporte de carga.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00c1ngel Tacchino opin\u00f3 que para una medida temporal no se necesitaba una ordenanza, que tiene rango de ley, sino solo un decreto de alcald\u00eda y si la medida aplicada no funciona, el decreto pod\u00eda derogarse sin mayor problema.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">\u00bfQu\u00e9 es pico y placa?<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El pico y placa es una medida de restricci\u00f3n obligatoria dirigida generalmente a veh\u00edculos privados en horarios \u00abpico\u00bb (mayor tr\u00e1fico), dependiendo del \u00faltimo n\u00famero de \u201cplaca\u201d del autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Esta medida fue implementada inicialmente en Bogot\u00e1, capital de Colombia, durante la alcald\u00eda de Enrique Pe\u00f1alosa, en el a\u00f1o de 1998. Posteriormente fue implementada en ciudades de Colombia, Ecuador y Venezuela; en este \u00faltimo pa\u00eds es conocido como d\u00eda de parada.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En Colombia la restricci\u00f3n se aplicaba inicialmente en las horas de la ma\u00f1ana entre las 7:00 y las 9.00 horas y en las tardes entre las 17:30 y las 19:30 horas. Poco despu\u00e9s a la medida le fueron ampliados los horarios y el n\u00famero de d\u00edgitos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Esta medida, que busca reducir la congesti\u00f3n vehicular, ha obligado a que muchos habitantes de la ciudad busquen nuevas maneras de transportarse, tanto con transporte p\u00fablico como transportes alternativos como un segundo veh\u00edculo y eventualmente la bicicleta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Otras empresas se las han ideado para ofrecer servicios que atiendan este p\u00fablico, como lo es el alquiler de veh\u00edculo durante un d\u00eda. En todas las ciudades colombianas el incumplimiento de esta norma conlleva a la retenci\u00f3n del veh\u00edculo y a una posterior multa.<\/span><\/p>\n<p><iframe title=\"Municipio aprueba ordenanza \u2018Pico y placa\u2019 que restringe flujo de veh\u00edculos seg\u00fan su placa\" width=\"615\" height=\"346\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w6HDfWWoO-8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Concejo Metropolitano de Lima aprob\u00f3 por mayor\u00eda la ordenanza que contempla la restricci\u00f3n de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares en cinco v\u00edas principales de Lima. Lima, 19 Julio 2019, (ANDINA).- El Concejo Metropolitano de Lima aprob\u00f3 por mayor\u00eda la ordenanza que contempla la restricci\u00f3n de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos particulares en cinco v\u00edas principales de Lima, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1613,122,4664],"class_list":["post-53471","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-municipal","tag-lima","tag-municipalidad-de-lima","tag-pico-y-placa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53471"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53513,"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53471\/revisions\/53513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}