{"id":51074,"date":"2019-06-11T21:23:51","date_gmt":"2019-06-12T02:23:51","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=51074"},"modified":"2019-06-11T21:23:51","modified_gmt":"2019-06-12T02:23:51","slug":"conoce-los-nuevos-requisitos-tecnicos-y-de-seguridad-para-buses-interprovinciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2019\/06\/11\/conoce-los-nuevos-requisitos-tecnicos-y-de-seguridad-para-buses-interprovinciales\/","title":{"rendered":"Conoce los nuevos requisitos t\u00e9cnicos y de seguridad para buses interprovinciales"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) estableci\u00f3 una serie de requisitos t\u00e9cnicos y de seguridad que deben contar los \u00f3mnibus interprovinciales.<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 11 Junio 2019, (ANDINA).-<\/strong> El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) estableci\u00f3 una serie de requisitos t\u00e9cnicos y de seguridad que deben contar los \u00f3mnibus interprovinciales de pasajeros que forman parte de la categor\u00eda M3.<\/span><\/p>\n

En ese sentido, el MTC emiti\u00f3 la Resoluci\u00f3n Directoral N\u00b0 003-2019-MTC\/18, que forma parte de la visi\u00f3n integral del sector, el cual tiene como eje principal el fortalecimiento de la seguridad vial.<\/span><\/p>\n

La citada R.D. mejora la Tabla de Identificaci\u00f3n de Defectos para detectar las faltas t\u00e9cnicas que podr\u00edan tener los \u00f3mnibus interprovinciales de hasta dos pisos.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Se exige que el chasis sea original de f\u00e1brica y que no tenga modificaciones que alarguen su estructura para incrementar el n\u00famero de personas que pueden ser transportadas.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, el tanque de combustible debe estar alejado de fuentes de calor, como el motor, el tubo de escape y el radiador; y sus circuitos el\u00e9ctricos deben estar debidamente protegidos (incluyendo el sistema de aire acondicionado).<\/span><\/p>\n

Deben contar con salidas de emergencia, de acuerdo al n\u00famero de pasajeros y tripulaci\u00f3n que tengan por piso. Por ejemplo, si viajan 75 pasajeros, deber\u00e1n tener siete salidas de emergencia; si viajan m\u00e1s de 50 pasajeros, se exige tener hasta tres escotillas de evacuaci\u00f3n en el techo.<\/span><\/p>\n

Estas medidas t\u00e9cnicas son verificadas cada seis meses, durante las inspecciones t\u00e9cnicas vehiculares que se realizan de manera obligatoria en los Centros de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular autorizados por el MTC, a fin de asegurar la calidad del servicio de transporte terrestre que se ofrece a los ciudadanos.<\/span><\/p>\n

Compromiso<\/span><\/strong><\/p>\n

El MTC reafirma el compromiso del sector de reforzar las medidas t\u00e9cnicas y la fiscalizaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos, con la finalidad de contribuir a ofrecer un viaje con altos est\u00e1ndares de calidad y seguridad para los ciudadanos.<\/span><\/p>\n

Al respecto, el Ministerio tiene entre sus prioridades reducir la accidentabilidad en las v\u00edas del pa\u00eds, toda vez que, en el 2018 se registraron 6,547 accidentes de tr\u00e1nsito que comprometieron a buses interprovinciales, siendo Lima el departamento donde se produjeron la mayor cantidad con 4,384; seguido de Arequipa (461), Cusco (409) y La Libertad (302).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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