{"id":45337,"date":"2019-03-07T06:59:17","date_gmt":"2019-03-07T11:59:17","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=45337"},"modified":"2019-03-07T06:59:17","modified_gmt":"2019-03-07T11:59:17","slug":"scooters-electricos-ya-pueden-ser-alquilados-en-lima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2019\/03\/07\/scooters-electricos-ya-pueden-ser-alquilados-en-lima\/","title":{"rendered":"Scooters el\u00e9ctricos ya pueden ser alquilados en Lima"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Los primeros 1,000 scooters el\u00e9ctricos fueron puestos en funcionamiento por primera vez en Lima como una alternativa de transporte ecol\u00f3gico para viajes cortos.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lima, 06 de Marzo 2019, (ANDINA).-<\/strong> Los primeros 1,000 scooters el\u00e9ctricos fueron puestos en funcionamiento por primera vez en Lima como una alternativa de transporte ecol\u00f3gico para viajes cortos ante el ca\u00f3tico tr\u00e1fico que caracteriza la ciudad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El servicio est\u00e1 a cargo de la empresa mexicana Grin, en alianza con Rappi, y la etapa de prueba se limita por el momento al distrito de San Isidro, donde vecinos y visitantes podr\u00e1n desplazarse en estos monopatines de 7 a.m. a 8 p.m.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Dusko Kelez, country manager de Grin Per\u00fa, explic\u00f3 a la Agencia Andina que la idea es que los usuarios realicen viajes cortos, evitando la congesti\u00f3n en horas punta. De paso, que se vaya disminuyendo la dependencia del carro particular o de los taxis en tramos cortos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cQueremos mejorar la movilidad de Lima y hacerlo ordenadamente, trabajando de la mano con la comunidad y las autoridades locales\u201d, manifest\u00f3 Kelez.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Funcionamiento<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Para hacerlos funcionar, el usuario debe descargarse primero el app Grin. All\u00ed se mostrar\u00e1n las zonas donde se pueden encontrar. El aplicativo solicita el email y los datos de la tarjeta de cr\u00e9dito o d\u00e9bito del usuario, a fin de que se haga efectivo el cobro por el servicio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cTe acercas a cualquiera de las 250 zonas Grin y con el lector de QR escaneas y se desbloquea. De acuerdo al tiempo de uso se cargar\u00e1 a la tarjeta de cr\u00e9dito. Te subes, das un peque\u00f1o impulso y presionas el acelerador para movilizarte\u00bb, coment\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Indic\u00f3 que el costo por el desbloqueo del monopat\u00edn es de un sol, mientras que el costo de uso por minuto es de 60 c\u00e9ntimos. \u201cEstos aparatos est\u00e1n dise\u00f1ados para rutas de 2 a 3 kil\u00f3metros, con lo cual el costo promedio estar\u00e1 entre 5 y 8 soles. Son viajes de 8 a 12 minutos\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Kelez precis\u00f3 que estos monopatines cuentan con elementos de seguridad, cascos para los usuarios, un sistema de freno, iluminaci\u00f3n para desplazarse de noche, as\u00ed como un freno de emergencia en la parte posterior para detenerse de manera intempestiva.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Normativa<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El ejecutivo de Grin sostuvo que inicialmente se han instalados estos scooters en establecimientos privados, pero que el proyecto final contempla suscribir convenios con las municipalidades distritales a fin de que se puedan implementar espacios p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La puesta en marcha de este sistema en toda la ciudad implicar\u00eda mejorar y crear m\u00e1s ciclov\u00edas. \u201cEl Grin Scooter circula igual que una bicicleta. Si no existe una ciclov\u00eda, ir\u00e1 en el sentido del tr\u00e1fico, por el carril derecho y obviamente no pueden entrar a v\u00edas expresas o v\u00edas r\u00e1pidas que son solo para autom\u00f3viles\u201d, subray\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Ventajas<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Estos scooters el\u00e9ctricos pueden ser manejados por cualquier persona mayor de 18 a\u00f1os. A diferencia de la bicicleta, puede ser usada incluso por mujeres que van a trabajar o a estudiar en vestido o con zapatos de tacos altos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, este medio de transporte no emite gases contaminantes como los autom\u00f3viles, ahorra espacio para estacionar, ya que donde entra un carro entran 25 scooter y es m\u00e1s barato que un taxi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cNuestro sistema ya funciona en ciudades como M\u00e9xico DF, Santiago de Chile, R\u00edo de Janeiro y Montevideo. Y en el Per\u00fa, por ahora es en San Isidro, probablemente en una semana sea en Miraflores y conforme vayamos viendo la demanda iremos ampliando a otros distritos de Lima\u201d, anot\u00f3.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los primeros 1,000 scooters el\u00e9ctricos fueron puestos en funcionamiento por primera vez en Lima como una alternativa de transporte ecol\u00f3gico para viajes cortos. 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