{"id":43637,"date":"2019-02-12T06:50:06","date_gmt":"2019-02-12T11:50:06","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=43637"},"modified":"2019-02-12T06:50:06","modified_gmt":"2019-02-12T11:50:06","slug":"usar-cinturon-de-seguridad-en-asientos-posteriores-de-vehiculos-es-obligatorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2019\/02\/12\/usar-cinturon-de-seguridad-en-asientos-posteriores-de-vehiculos-es-obligatorio\/","title":{"rendered":"Usar cintur\u00f3n de seguridad en asientos posteriores de veh\u00edculos es obligatorio"},"content":{"rendered":"

El uso del cintur\u00f3n de seguridad en todos los asientos de un veh\u00edculo es una obligaci\u00f3n que, de no ser acatada, implica una sanci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 11 de Febrero 2019, (ANDINA).-<\/strong> El uso del cintur\u00f3n de seguridad en todos los asientos de un veh\u00edculo es una obligaci\u00f3n que, de no ser acatada, implica una sanci\u00f3n econ\u00f3mica, record\u00f3 el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.<\/span><\/p>\n

\u201cEsta es una norma que no se considera, pese a que su incumplimiento constituye una infracci\u00f3n de tr\u00e1nsito que se castiga con una multa de 336 soles\u201d, se\u00f1al\u00f3 a la Agencia Andina, Andr\u00e9s Flores, capacitador de conductores del Consejo Nacional de Seguridad Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.<\/span><\/p>\n

Flores detall\u00f3 que se trata de una falta considerada grave atribuida al conductor del veh\u00edculo, quien acumular\u00e1 20 puntos en contra en su r\u00e9cord.<\/span><\/p>\n

Anot\u00f3 que actualmente, los conductores se preocupan de usar el cintur\u00f3n y de que tambi\u00e9n lo hagan quien viaja como su copiloto, pero no las personas que van en los asientos posteriores.<\/span><\/p>\n

\u201cAdem\u00e1s, solo se sanciona cuando no usan el cintur\u00f3n quienes van adelante, pero nadie se fija en los asientos posteriores\u201d, dijo al comentar que se necesita mucha m\u00e1s fiscalizaci\u00f3n por parte de la Polic\u00eda Nacional.<\/span><\/p>\n

Tenemos que reforzar, dijo, con m\u00e1s campa\u00f1as, m\u00e1s papeletas educativas como se hizo cuando reci\u00e9n se dispuso la obligaci\u00f3n del uso del cintur\u00f3n, cuya finalidad es reducir la afectaci\u00f3n a las personas por los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/span><\/p>\n

\u201cFueron meses continuos de campa\u00f1a intensa y as\u00ed se logr\u00f3 crear conciencia de lo importante que es esta medida de seguridad para salvar vidas\u201d.<\/span><\/p>\n

Sobre el tema, el gerente general de la Fundaci\u00f3n Transitemos, Alfonso Fl\u00f3rez, coment\u00f3 que la obligaci\u00f3n del uso de cinturones en los asientos posteriores es una norma establecida como muchas otras que no se cumple ni fiscaliza.<\/span><\/p>\n

\u201cNadie fiscaliza y entonces surge la ley propia del hago lo que me da la gana\u201d, afirm\u00f3 y record\u00f3 que la norma rige tambi\u00e9n para el transporte interprovincial de pasajeros.<\/span><\/p>\n

Anot\u00f3 que la Polic\u00eda deber\u00eda estar aplicando las papeletas en estos casos pero lamentablemente est\u00e1 m\u00e1s ocupada en dirigir el tr\u00e1nsito, en vez de dejar que los sem\u00e1foros hagan su trabajo.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, el uso del cintur\u00f3n de seguridad disminuye entre un 40% y un 50% el riesgo de muerte de los ocupantes delanteros de un veh\u00edculo, y entre un 25% y un 75% el de los ocupantes de asientos posteriores.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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