{"id":38274,"date":"2018-11-24T10:14:57","date_gmt":"2018-11-24T15:14:57","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=38274"},"modified":"2018-11-24T10:14:57","modified_gmt":"2018-11-24T15:14:57","slug":"empleados-publicos-tendran-dia-libre-por-acudir-a-trabajar-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2018\/11\/24\/empleados-publicos-tendran-dia-libre-por-acudir-a-trabajar-en-bicicleta\/","title":{"rendered":"Empleados p\u00fablicos tendr\u00e1n d\u00eda libre por acudir a trabajar en bicicleta"},"content":{"rendered":"

Los empleados p\u00fablicos que acrediten haber asistido en bicicleta al centro de labores 45 veces recibir\u00e1n una jornada laboral libre remunerada.<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 23 de Noviembre 2018, (ANDINA).-<\/strong> Los empleados p\u00fablicos que acrediten haber asistido en bicicleta al centro de labores 45 veces recibir\u00e1n una jornada laboral libre remunerada, seg\u00fan el proyecto de ley aprobado en el Congreso, que propone promover y regular el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible.<\/span><\/p>\n

La iniciativa, que requerir\u00e1 una segunda votaci\u00f3n, en el pleno del Congreso de la Rep\u00fablica, indica que cada instituci\u00f3n del sector p\u00fablico deber\u00e1 formular e implementar las medidas necesarias para su desarrollo y certificaci\u00f3n, en concordancia con las disposiciones emitidas por el Ministerio de Trabajo.<\/span><\/p>\n

La propuesta se\u00f1ala, igualmente, que los empleadores privados y p\u00fablicos deber\u00e1n incentivar entre sus trabajadores medidas como la flexibilizaci\u00f3n en la hora de ingreso como una forma de fomentar el uso de este medio de transporte.<\/span><\/p>\n

Asimismo, d\u00edas u horas libres, facilitaci\u00f3n de duchas al interior del centro de trabajo, entre otros beneficios.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, la norma establece que las entidades p\u00fablicas y privadas tienen un plazo de 3 a\u00f1os, contados desde la publicaci\u00f3n de la ley, para que adecuen sus espacios para el estacionamiento de bicicletas en una proporci\u00f3n de hasta 5% del \u00e1rea que destinan a los veh\u00edculos automotores.<\/span><\/p>\n

La norma indica como derecho de los ciclistas contar con el uso gratuito de estacionamientos p\u00fablicos para bicicletas y que los gobiernos locales deber\u00e1n dotar a su jurisdicci\u00f3n de ciclov\u00edas y se\u00f1alizaci\u00f3n oportuna.<\/span><\/p>\n

El Ministerio de Educaci\u00f3n, a trav\u00e9s de las instituciones educativas p\u00fablicas y privadas de primaria y secundaria, deber\u00e1 establecer actividades promocionales de educaci\u00f3n vial con la finalidad de que los alumnos conozcan el uso adecuado de las normas de tr\u00e1nsito aplicables en la conducci\u00f3n de la bicicleta.<\/span><\/p>\n

Por su parte, las instituciones educativas superiores promover\u00e1n jornadas de sensibilizaci\u00f3n para el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible.<\/span><\/p>\n

Infracciones<\/span><\/strong><\/p>\n

La ley establece multas para las faltas graves y muy graves que cometan los ciclistas. Estas van de 1 a 5 unidades impositivas tributarias (UIT).<\/span><\/p>\n

Se sancionar\u00e1, por ejemplo, a quienes no usen dispositivos de seguridad, que ser\u00e1n detallados en el reglamento de la ley. Tambi\u00e9n a quienes conduzcan en estado de ebriedad y a quienes circulen con un n\u00famero de personas que exceda el n\u00famero de asientos \u00abo dispositivos incorporados para el transporte de personas\u00bb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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