{"id":36140,"date":"2018-10-29T22:00:21","date_gmt":"2018-10-30T03:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=36140"},"modified":"2018-10-29T22:00:21","modified_gmt":"2018-10-30T03:00:21","slug":"reduccion-en-tasas-crediticias-impulsara-compra-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2018\/10\/29\/reduccion-en-tasas-crediticias-impulsara-compra-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Reducci\u00f3n en tasas crediticias impulsar\u00e1 compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p><strong><span style=\"color: #000000;\">El ministro de Energ\u00eda y Minas consider\u00f3 que el punto central en la estrategia para la adopci\u00f3n r\u00e1pida del transporte el\u00e9ctrico en el Per\u00fa debe ser la mejora de las tasas de los cr\u00e9ditos vehiculares.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lima, 29 de Octubre 2018, (ANDINA).-<\/strong> El ministro de Energ\u00eda y Minas, Francisco \u00cdsmodes, consider\u00f3 que el punto central en la estrategia para la adopci\u00f3n r\u00e1pida del transporte el\u00e9ctrico en el Per\u00fa debe ser la mejora de las tasas de los cr\u00e9ditos vehiculares para este tipo de autos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cSe podr\u00edan dar tasas m\u00e1s bajas para acceder a la compra de esta tecnolog\u00eda\u201d, subray\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El ministro \u00cdsmodes Mezzano refiri\u00f3 que el sistema de transporte p\u00fablico y los veh\u00edculos que utiliza el Gobierno deber\u00edan ser el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">As\u00ed lo manifest\u00f3 tras inaugurar el evento Electrotransporte 2018, conjuntamente con el ministro de la Producci\u00f3n, Ra\u00fal P\u00e9rez-Reyes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Uno de los grandes escollos detectados por el MEM, se\u00f1al\u00f3 el funcionario, es la escasa difusi\u00f3n de los beneficios de los coches el\u00e9ctricos y sus ventajas para la salud en general.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEsto reci\u00e9n comienza, existe una ruta larga. En cuatro o cinco a\u00f1os debemos haber dado un salto importante y el Estado debe promover la electrificaci\u00f3n vehicular y particularmente el transporte metropolitano\u201d, dijo el ministro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEste trabajo se ha empezado en el 2018 y continuar\u00e1 para ser parte de este cambio que se est\u00e1 generando en el mundo\u201d, subray\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La industria del transporte consume el 64% de la producci\u00f3n mundial de petr\u00f3leo y el 27% de la energ\u00eda global. China es el mayor mercado de el\u00e9ctricos, con casi 600,000 veh\u00edculos vendidos solo en 2017.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Mototaxis<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Por su parte, el titular de Produce, Ra\u00fal P\u00e9rez-Reyes, manifest\u00f3 que la movilidad en el Per\u00fa no solo es de grandes veh\u00edculos sino tambi\u00e9n de veh\u00edculos menores, de mototaxis, particularmente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEste es uno de los mercados en el que el pa\u00eds debe enfocarse para desarrollar la industria el\u00e9ctrica vehicular\u201d, dijo el ministro<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Asimismo, indic\u00f3 que hay mucha producci\u00f3n local de mototaxis, y all\u00ed el sector Producci\u00f3n trabaja con el apoyo a la oferta de mototaxis 100% el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cCompetir en escala ser\u00e1 muy dif\u00edcil en nuestro pa\u00eds, pero m\u00e1s que en escala, debemos pensar en calidad; ese es el nicho en el que debemos pensar para ser competitivos\u201d, subray\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En ese sentido, indic\u00f3 que es posible desarrollar una industria local vinculada a la electro movilidad, sobre todo en el desarrollo de veh\u00edculos menores.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Barreras a la masificaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Por su parte el ministro de Energ\u00eda y Minas, Francisco \u00cdsmodes, indic\u00f3 que su despacho ha identificado diversas barreras para la masificaci\u00f3n del transporte el\u00e9ctrico en el Per\u00fa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Algunas de ellas son la carencia de infraestructura de recarga, el tiempo recarga prolongado, los elevados costos de adquisici\u00f3n y el desconocimiento social de los beneficios de esta nueva tecnolog\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Sostuvo que muchos de estos obst\u00e1culos pueden ser superados con normativas m\u00e1s acorde con los tiempos y con el desarrollo de mejores tecnolog\u00edas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cDesde el MEM trabajamos en un marco normativo para atender tres temas con respecto a la electromovilidad: promoci\u00f3n, abastecimiento y, finalmente, comercializaci\u00f3n, mantenimiento y financiamiento\u201d, dijo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Una de las tareas del Estado es fomentar el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de acuerdos con las municipalidades y las empresas; tambi\u00e9n promoviendo la creaci\u00f3n de un mercado competitivo y con tarifas acordes con los mercados.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\">Impacto positivo<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Por su parte, el ministro Ra\u00fal P\u00e9rez-Reyes, indic\u00f3 que la electromovilidad es bienestar, pero para impulsarla, primero es necesario cambiar las normas y preparar a las industrias para los cambios, tanto a las grandes como a las peque\u00f1as.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cTenemos que pensar en la calidad de vida (\u2026) La normativa en el Per\u00fa est\u00e1 pensada para veh\u00edculos de combustible f\u00f3siles\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que se debe preparar a las pymes para cumplir un nuevo rol en el mercado\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La electromovilidad avanza en Latinoam\u00e9rica. M\u00e9xico tiene un programa piloto con taxis el\u00e9ctricos, Chile ha adquirido decenas de buses el\u00e9ctricos para el transporte p\u00fablico y en Colombia, en la ciudad de Bogot\u00e1, el servicio Transmilenio ha comenzado su transici\u00f3n hacia lo el\u00e9ctrico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Indic\u00f3 que las ciudades peruanas deben atenderse con veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por cuanto el motor el\u00e9ctrico es un 25% m\u00e1s eficiente que un veh\u00edculo tradicional, no emiten ning\u00fan tipo de gas contaminante, no quieren aceites, y adem\u00e1s crea oportunidades de negocio y por lo tanto de empleo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00abYa producimos motores el\u00e9ctricos a baja escala y baratos. Actualmente trabajamos con Senati en la conversi\u00f3n de motores de di\u00e9sel a el\u00e9ctricos\u201d, puntualiz\u00f3.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Energ\u00eda y Minas consider\u00f3 que el punto central en la estrategia para la adopci\u00f3n r\u00e1pida del transporte el\u00e9ctrico en el Per\u00fa debe ser la mejora de las tasas de los cr\u00e9ditos vehiculares. 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