{"id":25969,"date":"2018-04-29T23:28:33","date_gmt":"2018-04-30T04:28:33","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=25969"},"modified":"2018-04-29T23:28:33","modified_gmt":"2018-04-30T04:28:33","slug":"barreras-dinamicas-en-chosica-son-el-mayor-proyecto-contra-huaicos-en-sudamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2018\/04\/29\/barreras-dinamicas-en-chosica-son-el-mayor-proyecto-contra-huaicos-en-sudamerica\/","title":{"rendered":"Barreras din\u00e1micas en Chosica son el mayor proyecto contra huaicos en Sudam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>La instalaci\u00f3n de 22 barreras din\u00e1micas para evitar la ca\u00edda de huaicos en Chosica, son el mayor proyecto de ingenier\u00eda contra los huaicos en Sudam\u00e9rica.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lima, 29 de Abril 2018, (ANDINA).-<\/strong> La instalaci\u00f3n de 22 barreras din\u00e1micas para evitar la ca\u00edda de huaicos en nueve quebradas de Lurigancho \u2013 Chosica, son el mayor proyecto de ingenier\u00eda contra los huaicos en Sudam\u00e9rica, se\u00f1alaron expertos en evento organizado por la C\u00e1mara de Comercio Suiza en el Per\u00fa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Asimismo, estas barreras representaron un ahorro de costos entre el 30% y 50%, en comparaci\u00f3n a otras soluciones planteadas para las zonas afectadas, se\u00f1alaron expositores en el Seminario T\u00e9cnico \u201cRiesgo, Causas y Consecuencias de los Huaicos en el Per\u00fa\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Expertos internacionales como el representante de la empresa suiza, Geobrugg AG, Rico Brandle y el gerente de Geobrugg Ib\u00e9rica, Roberto Luis Fonseca, indicaron que estas barreras flexibles instaladas en Chosica cumplieron su finalidad, como por ejemplo en la quebrada Carosio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Brandle mostr\u00f3 los rigurosos ex\u00e1menes que pasaron las barreras flexibles y los diversos materiales utilizados para que estos sistemas tengan una vida \u00fatil superior a las soluciones convencionales (incluyendo los respectivos procesos de mantenci\u00f3n).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Por su parte, Fonseca asegur\u00f3 que muchas personas creen que los diques de hormig\u00f3n (de concreto) son los m\u00e1s eficientes; sin embargo, no toman en consideraci\u00f3n lo invasivo de esta obra ni las implicaciones medioambientales que estas puedan generar, ya que se requiere construir caminos para transportar todos los materiales hasta el lugar de la obra.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Al respecto, el gerente t\u00e9cnico corporativo del Grupo TDM, Augusto Alza, empresa que realiz\u00f3 la instalaci\u00f3n de este sistema, revel\u00f3 que por cada sol invertido en prevenci\u00f3n se ahorra unos 20.10 soles en reconstrucci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que estas soluciones alternativas de hasta 6 metros de altura y 60 metros de largo, de r\u00e1pida instalaci\u00f3n, son \u00f3ptimas para la geograf\u00eda peruana.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Nuevas obras<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Asimismo, el director ejecutivo de la Unidad de Modernizaci\u00f3n de la Gesti\u00f3n de Recursos H\u00eddricos de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), Wilfredo Echevarria, anunci\u00f3 que en mayo entregar\u00e1n los estudios preliminares para la construcci\u00f3n de nuevas obras de contenci\u00f3n en otras cinco quebradas de Lima.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">De otro lado, el ingeniero Mauro Maita de Prov\u00edas Nacional, adelant\u00f3 que el pr\u00f3ximo a\u00f1o entregar\u00e1n los estudios para la ampliaci\u00f3n de la carretera central.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEsto se dar\u00e1 a trav\u00e9s de un t\u00fanel de una extensi\u00f3n de 10 kil\u00f3metros, que va desde el puente Los \u00c1ngeles hasta el puente Ricardo Palma. Para ello se necesitar\u00e1 una protecci\u00f3n adicional, ya que la zona est\u00e1 rodeada de diversas quebradas potencialmente proclives a generar huaicos\u201d indic\u00f3.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Como parte final del seminario se realiz\u00f3 una visita guiada de los asistentes y expertos a la zona, donde se observ\u00f3 que las barreras din\u00e1micas cuentan con excelente mimetizaci\u00f3n dentro del entorno natural que la rodea<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El Seminario T\u00e9cnico \u201cRiesgo, Causas y Consecuencias de los Huaicos en el Per\u00fa\u201d, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de representantes de la empresa suiza Geobrugg, del Grupo TDM, la C\u00e1mara de Comercio Suiza en el Per\u00fa, funcionarios de la embajada de Suiza en el Per\u00fa y de diversas entidades del Estado Peruano como la Autoridad Nacional del Agua (Minagri), Prov\u00edas Nacional (MTC), Cenepred (Mindef) y el Ministerio de Energ\u00eda y Minas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La instalaci\u00f3n de 22 barreras din\u00e1micas para evitar la ca\u00edda de huaicos en Chosica, son el mayor proyecto de ingenier\u00eda contra los huaicos en Sudam\u00e9rica. 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