{"id":20897,"date":"2018-01-09T19:59:06","date_gmt":"2018-01-10T00:59:06","guid":{"rendered":"http:\/\/elinformanteperu.com\/?p=20897"},"modified":"2018-01-09T19:59:06","modified_gmt":"2018-01-10T00:59:06","slug":"dakar-2018-conoce-el-rastrojero-monumento-viviente-de-la-historia-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2018\/01\/09\/dakar-2018-conoce-el-rastrojero-monumento-viviente-de-la-historia-argentina\/","title":{"rendered":"Dakar 2018: conoce el Rastrojero, monumento viviente de la historia argentina"},"content":{"rendered":"

A la distancia parece un auto de carrera com\u00fan, preparado para una de las competencias m\u00e1s duras del mundo como es el Dakar 2018, que se corre en el Per\u00fa.<\/span><\/strong><\/p>\n

Puerto San Juan, 09 Enero 2018, (ANDINA).-<\/strong> A la distancia parece un auto de carrera com\u00fan, preparado para una de las competencias m\u00e1s duras del mundo como es el Dakar 2018, que se corre en el Per\u00fa; pero detr\u00e1s se muestra la historia argentina a trav\u00e9s de una unidad creada en el siglo pasado para la agricultura y otras faenas de carga, conocida como el Rastrojero.<\/span><\/p>\n

Jos\u00e9 Blangino, experimentado corredor sudamericano, con varias participaciones en Dakar, arm\u00f3 un prototipo de auto de carrera con el chasis de este auto creado en la d\u00e9cada de los cincuenta con la finalidad de ser utilizado por la agricultura y traslado de material pesado.<\/span><\/p>\n

\u201cEstos veh\u00edculos fueron fabricados en C\u00f3rdoba, Argentina, se dise\u00f1aron all\u00e1, se hicieron para el campo y eran muy baratos. Por ejemplo, diez de estos equival\u00edan el precio de un Ford F 100. Era un veh\u00edculo noble, chicos de motor pero andaban bien, la gente que trabajaba en el campo y quien se inici\u00f3 trabajando tuvo un Rastrojero\u201d, manifest\u00f3 a la Agencia Andina.<\/span><\/p>\n

Blangino explica que manejar y haber preparado uno de estos veh\u00edculos para el \u00abrally\u00bb, en su segunda participaci\u00f3n en esta m\u00e1quina, \u201ces un sentimiento muy importante\u201d, pues su padre se inici\u00f3 con uno de estos.<\/span><\/p>\n

\u201cAs\u00ed que antes del pasado Dakar lo armamos, indudablemente tiene un motor cambiado, de un Chevrolet Camaro, y la exigencia que pide la competencia que son las butacas de seguridad y la jaula antivuelco\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/span><\/p>\n

Conforme pasan los d\u00edas extra\u00f1a su natal C\u00f3rdoba, precisamente donde esta edici\u00f3n culmina, es m\u00e1s, nos cont\u00f3 que su casa est\u00e1 a solamente 22 kil\u00f3metros de la meta.<\/span><\/p>\n

\u201cAs\u00ed que imag\u00ednate que ser\u00eda un orgullo muy lindo llegar a la meta\u201d, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n

Respecto a la dureza del terreno peruano, donde se desarrollan las cinco primeras etapas del ‘rally’ Dakar 2018, dijo que ser\u00e1 muy duro para todos pasar por el Per\u00fa.<\/span><\/p>\n

\u201cNuestra expectativa es la misma, si termino 120 de 121 autos y llegamos a la meta, somos felices, queremos terminar esta carrera, eso es lo importante\u201d, refiri\u00f3.<\/span><\/p>\n

Asimismo, coment\u00f3 que ya conoce un poco los terrenos del Dakar, pues en la edici\u00f3n del 2013, que tambi\u00e9n pas\u00f3 por el Per\u00fa, particip\u00f3 en un UTV (hoy conocido como categor\u00eda SxS).<\/span><\/p>\n

\u201cLas dunas en el Per\u00fa son algo incre\u00edble, como tambi\u00e9n lo es su gente que nos ha tratado muy bien\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/span><\/p>\n

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