{"id":149825,"date":"2026-07-08T03:14:44","date_gmt":"2026-07-08T08:14:44","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=149825"},"modified":"2026-07-08T03:14:56","modified_gmt":"2026-07-08T08:14:56","slug":"linea-2-desde-8-de-julio-deberas-usar-tarjeta-para-abordar-tren-pagaras-pasaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2026\/07\/08\/linea-2-desde-8-de-julio-deberas-usar-tarjeta-para-abordar-tren-pagaras-pasaje\/","title":{"rendered":"L\u00ednea 2: desde 8 de julio deber\u00e1s usar tarjeta para abordar tren \u00bfpagar\u00e1s pasaje?"},"content":{"rendered":"

Vocero de ATU explica c\u00f3mo ser\u00e1 el uso de las Tarjetas Interoperables de Transportes (TIT)<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 7 Julio 2026 (ANDINA).-<\/strong>\u00a0<\/span>Desde el mi\u00e9rcoles 8 de julio necesitar\u00e1s obligatoriamente una tarjeta para ingresar y salir de la L\u00ednea 2 del Metro de Lima y Callao. Quien no la tenga, simplemente no podr\u00e1 acceder. \u00bfLa exigencia de esta tarjeta significa que se empezar\u00e1 a cobrar pasaje por un servicio que hasta ahora es gratuito?<\/span><\/p>\n

Debe recordarse que el servicio de la L\u00ednea 2 se encuentra en marcha blanca desde diciembre del 2023 y hasta el momento los usuarios se trasladan en el metro subterr\u00e1neo sin pago de pasaje a\u00fan. Esto no cambiar\u00e1 con la obligatoriedad del uso de Tarjetas Interoperables de Transportes (TIT) a partir del mi\u00e9rcoles 8.<\/span><\/p>\n

\u00abEn la marcha blanca no se usaba tarjeta. Ahora, el siguiente paso es que se use la tarjeta pero sin el cobro del pasaje. Cada tarjeta tiene un costo de S\/ 7.50\u00bb, dijo a la Agencia Andina Erick Reyes, vocero de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).<\/span><\/p>\n

Sostuvo que dicho sistema de transporte masivo \u00abnecesita madurar\u00bb y eso implica usar ya una tarjeta de alta tecnolog\u00eda, que evite fraudes. El uso de la TIT ser\u00e1 \u00fanicamente con fines de validaci\u00f3n de los equipos de recaudo. \u00abTenemos que hacer que la poblaci\u00f3n se acostumbre al uso de la tarjeta\u00bb.<\/span><\/p>\n

\u00abEn la L\u00ednea 2 existen reglas, normas y uno de los par\u00e1metros es que vas a tener que usar las TIT. Si a\u00fan no la tienes, podr\u00e1s adquirirla desde el 1 de julio a S\/ 7.50 en todas las boleter\u00edas y m\u00e1quinas expendedoras, de lunes a domingo entre las 6 a.m. y 11 p.m. Quienes no lo tengan, deber\u00e1n usar otro modo de transporte\u00bb, subray\u00f3 el vocero de ATU.<\/span><\/p>\n

Reyes advirti\u00f3 que el uso de la TIT ser\u00e1 personal. No obstante, habr\u00e1 tarjetas diferenciadas para universitarios, escolares, polic\u00edas, bomberos y personas con alguna discapacidad con registro en Conadis. Para estos tres \u00faltimos, adquirir la tarjeta no tendr\u00e1 costo alguno. \u00abTener toda esta estad\u00edstica nos permitir\u00e1 conocer m\u00e1s elementos para ver c\u00f3mo funciona el sistema\u00bb.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 significa tarjeta interoperable?<\/span><\/strong><\/p>\n

Una tarjeta interoperable es aquella que se puede usar en distintos sistemas de transporte. En este caso, cuando la l\u00ednea 2 del Metro de Lima y Callao opere al cien por ciento se interconectar\u00e1 con la Estaci\u00f3n Central del Metropolitano, ubicado entre Wilson y Paseo Col\u00f3n, en el centro de Lima. A futuro tambi\u00e9n lo har\u00e1 con la L\u00ednea 1.\u00a0<\/span><\/p>\n

No obstante, dijo el vocero de ATU, en febrero pasado se entreg\u00f3 a diferentes empresas de transporte convencional -como El Urbanito, Los Chino y El R\u00e1pido- el servicio que permitir\u00e1 el pago con tarjeta interoperable, \u00abde manera que ya est\u00e1n acept\u00e1ndola\u00bb. Otro sistema de transporte que ya se integra con esta tarjeta es el AeroDirecto, que conduce hacia el aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez.<\/span><\/p>\n

\u00abSi alguien ya tiene esta tarjeta, va a seguir usando en la L\u00ednea 2; el saldo no se pierde\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/span><\/p>\n

Tarjeta segura<\/span><\/strong><\/p>\n

Las Tarjeta Interoperables de Transportes (TIT) incorporan tecnolog\u00eda avanzada con un mecanismo de seguridad moderno y claves encriptadas para prevenir fraudes. Tambi\u00e9n cuentan con una memoria interna que almacena datos sobre validaciones y recargas, as\u00ed como el perfil del usuario.<\/span><\/p>\n

La l\u00ednea 2, el primer metro subterr\u00e1neo del pa\u00eds, viaja a 25 metros bajo tierra, sin conductor, gracias a un moderno sistema computarizado. Actualmente, se realizan alrededor de 60 mil viajes de pasajeros al d\u00eda. Este servicio tiene habilitadas las siguientes estaciones: Evitamiento, \u00d3valo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdiz\u00e1n y Mercado Santa Anita.<\/span><\/p>\n

Conectar\u00e1 de manera directa a diez distritos y de forma indirecta a otros tres, mediante un recorrido subterr\u00e1neo de aproximadamente 35 kil\u00f3metros entre Ate y el Callao, incluyendo el ramal de la L\u00ednea 4. Gracias a esta moderna infraestructura, se proyecta reducir los tiempos de viaje de m\u00e1s de dos horas a alrededor de 45 minutos entre ambos extremos del trazado.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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