{"id":149380,"date":"2026-07-04T22:02:52","date_gmt":"2026-07-05T03:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=149380"},"modified":"2026-07-04T22:30:58","modified_gmt":"2026-07-05T03:30:58","slug":"atu-plantea-red-de-ocho-telefericos-para-conectar-los-barrios-en-laderas-con-el-metro-y-el-metropolitano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2026\/07\/04\/atu-plantea-red-de-ocho-telefericos-para-conectar-los-barrios-en-laderas-con-el-metro-y-el-metropolitano\/","title":{"rendered":"ATU plantea red de ocho telef\u00e9ricos para conectar los barrios en laderas con el Metro y el Metropolitano"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Forman parte del Plan de Movilidad Urbana 2025-2045 y beneficiar\u00e1n a m\u00e1s de 950 000 personas que tienen dificultad para acceder al transporte masivo.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lima 04 de julio 2027 (El Informante Per\u00fa).-<\/strong> Llegar a una avenida principal o una estaci\u00f3n de transporte p\u00fablico puede tomar largos recorridos a pie o en veh\u00edculos menores a muchas personas que viven en zonas de laderas de los cerros de la ciudad. Para cambiar esa realidad, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) plantea implementar una red de ocho telef\u00e9ricos que conecte estas zonas con el sistema de transporte masivo en la ciudad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La propuesta forma parte del Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2025-2045, que identifica a los telef\u00e9ricos como una alternativa eficiente para integrar barrios en laderas o zonas de dif\u00edcil acceso con el Metro, el Metropolitano y los corredores complementarios.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En total, esta red tendr\u00eda 46,8 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n y beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 950 mil personas, permitiendo reducir sus tiempos de viaje y mejorando su movilidad diaria.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Entre los proyectos priorizados en el PMU figura el telef\u00e9rico entre San Mart\u00edn de Porres y San Juan de Lurigancho, que tendr\u00eda 6 kil\u00f3metros de recorrido. Este sistema permitir\u00eda conectar la estaci\u00f3n Tom\u00e1s Valle del Metropolitano, y la futura estaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 del Metro en Tom\u00e1s Valle, con la avenida Pr\u00f3ceres de la Independencia, en San Juan de Lurigancho, donde se ubica la estaci\u00f3n Los Jardines de la L\u00ednea 1 del Metro de Lima. La iniciativa beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 173 mil personas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El plan tambi\u00e9n contempla el telef\u00e9rico Lurigancho\u2013San Juan de Lurigancho de 7,4 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, que beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 126 mil personas; el telef\u00e9rico Lurigancho, de 3,9 kil\u00f3metros, que favorecer\u00eda a m\u00e1s de 50 mil vecinos; y el telef\u00e9rico La Victoria\u2013El Agustino, de 1,5 kil\u00f3metros, que beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 105 mil personas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En el sur de la ciudad, se plantea el telef\u00e9rico Villa Mar\u00eda del Triunfo\u2013Pachac\u00e1mac, dividido en dos tramos: el primero de 3,2 kil\u00f3metros, que beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 99 mil personas, y el segundo de 7,8 kil\u00f3metros, que atender\u00eda a m\u00e1s de 46 mil vecinos de Manchay.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La red tambi\u00e9n incluye el telef\u00e9rico Comas\u2013San Juan de Lurigancho, de 8 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, que beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 226 mil personas, y el telef\u00e9rico Ventanilla\u2013Puente Piedra, de 8,9 kil\u00f3metros, que favorecer\u00eda a m\u00e1s de 124 mil ciudadanos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Adem\u00e1s de mejorar la movilidad, los telef\u00e9ricos podr\u00edan acercar zonas hoy aisladas a espacios naturales como humedales, lomas ecotur\u00edsticas y sitios arqueol\u00f3gicos, lo que tambi\u00e9n abrir\u00eda oportunidades para el desarrollo de estos sectores.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">El PMU contempla una cartera de proyectos a corto, mediano y largo plazo, entre ellos siete l\u00edneas de Metro adicionales, que se suman a las dos existentes; 42 kil\u00f3metros BRT de alta capacidad tipo el Metropolitano; 113 kil\u00f3metros BRT de mediana capacidad; y 878 kil\u00f3metros de corredores de bus en beneficio de los ciudadanos de Lima y Callao.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forman parte del Plan de Movilidad Urbana 2025-2045 y beneficiar\u00e1n a m\u00e1s de 950 000 personas que tienen dificultad para acceder al transporte masivo. 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