{"id":133840,"date":"2025-01-22T23:50:39","date_gmt":"2025-01-23T04:50:39","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=133840"},"modified":"2025-01-22T23:50:39","modified_gmt":"2025-01-23T04:50:39","slug":"mml-instalo-porticos-metalicos-antipacto-para-evitar-danos-en-puentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2025\/01\/22\/mml-instalo-porticos-metalicos-antipacto-para-evitar-danos-en-puentes\/","title":{"rendered":"MML instal\u00f3 p\u00f3rticos met\u00e1licos \u00abantipacto\u00bb para evitar da\u00f1os en puentes"},"content":{"rendered":"

\u00a1M\u00e1s seguridad vial! Los conductores ya no podr\u00e1n exceder la altura m\u00e1xima permitida.<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 22 de enero 2025, (El Informante Per\u00fa).-<\/strong> La Municipalidad de Lima instal\u00f3 7 p\u00f3rticos met\u00e1licos \u201cantimpacto\u201d y 2 p\u00f3rticos disuasivos para evitar choques en puentes vehiculares, as\u00ed como peatonales, protegiendo de este modo la infraestructura vial. A trav\u00e9s de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estrat\u00e9gicos (Emape), se colocaron dos estructuras de sacrificio en el hist\u00f3rico puente Bajada de Ba\u00f1os en Barranco, cuya viga fue reconstruida tras ser impactada en julio del 2024 por un chofer imprudente. As\u00ed se cuidar\u00e1 esta infraestructura muy concurrida por ba\u00f1istas, deportistas y turistas en esta temporada de verano, donde hay intenso flujo vehicular.<\/span><\/p>\n

\u00a1Una medida urgente y necesaria! Los trabajos con p\u00f3rticos de sacrificio se replicaron en otros puntos. Dos en el puente del bypass del \u00f3valo Higuereta (l\u00edmite entre Surco y Barranco), dos en el puente Eduardo Villar\u00e1n (l\u00edmite de San Isidro y Lince) y uno en el puente de la plaza Uni\u00f3n (Cercado de Lima). El tama\u00f1o var\u00eda seg\u00fan la altura del puente, pero en promedio pueden medir 4.35 metros de largo y 14 metros de ancho. Asimismo, se hizo lo propio con p\u00f3rticos disuasivos en los puentes Hu\u00e1nuco y Ricardo Palma, en el Cercado de Lima. Ambos puentes fueron oportunamente rehabilitados tras ser da\u00f1ados en 2024.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Los veh\u00edculos que exceden la altura permitida, impactar\u00e1n primero en la viga met\u00e1lica instalada antes de llegar a los puentes, sirviendo de contenci\u00f3n y protegi\u00e9ndolos. En el caso de los p\u00f3rticos disuasivos, ser\u00e1n varillas met\u00e1licas colgantes que los conductores, al rozarlas, entender\u00e1n como una alerta de que sobrepasaron la altura m\u00e1xima.<\/span><\/p>\n

Cuidar la infraestructura vial es fundamental para el desarrollo social y econ\u00f3mico de la ciudad, as\u00ed como para evitar el retraso y lentitud del flujo vehicular que implican los trabajos de emergencia para reparar puentes.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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