{"id":128337,"date":"2024-11-17T20:55:12","date_gmt":"2024-11-18T01:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=128337"},"modified":"2024-11-17T20:55:12","modified_gmt":"2024-11-18T01:55:12","slug":"panamericana-norte-exigen-a-mml-cumplir-fallo-del-tc-y-construir-ruta-alterna-al-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2024\/11\/17\/panamericana-norte-exigen-a-mml-cumplir-fallo-del-tc-y-construir-ruta-alterna-al-peaje\/","title":{"rendered":"Panamericana Norte: exigen a MML cumplir fallo del TC y construir ruta alterna al peaje"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Lima, 17 Noviembre 2024, (ANDINA).-<\/strong> Rutas de Lima (RDL) sostiene que la sentencia del Tribunal Constitucional (TC), del 8 de marzo del 2024, que suspende el cobro del peaje en la autopista Panamericana Norte, establece que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) est\u00e1 obligada a construir una nueva v\u00eda alterna a dicho peaje.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Mediante un comunicado, RDL califica de grave la situaci\u00f3n que viene creando la MML al impedir abiertamente que se concreten las acciones ordenadas en la sentencia del TC No. 84\/2024, y su auto aclaratorio del 30 de mayo del presente a\u00f1o, para restablecer el funcionamiento pleno de la concesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En ese sentido, RDL se\u00f1ala que la MML \u201cse encuentra en la ineludible obligaci\u00f3n de no dilatar ni ralentizar su construcci\u00f3n\u201d. Y que, de acuerdo con la sentencia del TC, la suspensi\u00f3n del cobro de peaje se aplica hasta que la MML cumpla con dicha obligaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Agrega que, pese a estar en desacuerdo con la sentencia del TC, RDL ha intentado reiteradamente coordinar con la MML para concretar las acciones definidas por el TC para levantar la suspensi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Entre dichas acciones, RDL indica que comparti\u00f3 estudios t\u00e9cnicos que validan la viabilidad t\u00e9cnica de una nueva ruta alterna identificada por la propia MML, respecto de la cual, incluso, el Colegio de Ingenieros del Per\u00fa (CIP) emiti\u00f3 una opini\u00f3n favorable.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Seg\u00fan RDL, de acuerdo a las normas vigentes, la MML es la responsable de que exista la v\u00eda alterna.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Sin embargo, y con pleno conocimiento del da\u00f1o irreversible que le est\u00e1 generando, RDL lamenta que la MML no tome acci\u00f3n y no ejecute lo necesario para revertir la situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cEsta conducta se suma a una larga lista de incumplimientos legales y contractuales y de acciones de hostigamiento lideradas por la MML y por el alcalde L\u00f3pez Aliaga contra RDL. Esto se da en abierta violaci\u00f3n al estado de derecho, a la estabilidad jur\u00eddica y a la protecci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada\u201d, subraya el comunicado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Manifiesta que, a ocho meses de la emisi\u00f3n de la sentencia del TC, y pese a las reiteradas solicitudes de RDL, la MML no ha efectuado acci\u00f3n alguna para la construcci\u00f3n de la v\u00eda alterna, tornando en la pr\u00e1ctica imposible que Rutas de Lima pueda recuperar los recursos que hacen viable la concesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Agrega que, si la MML persiste en su incumplimiento de la sentencia, la dr\u00e1stica reducci\u00f3n de los ingresos de la concesi\u00f3n causar\u00e1 que la empresa se vuelva financieramente inviable.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">RDL indica que ha continuado prestando ininterrumpidamente los servicios en el Tramo Norte de la Concesi\u00f3n, incluyendo la operaci\u00f3n y mantenimiento vial, la prestaci\u00f3n de servicios de auxilio vial, intervenciones de emergencia, entre otros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cRDL exhorta con urgencia al Estado peruano a adoptar acciones inmediatas frente a esta situaci\u00f3n, reserv\u00e1ndose el derecho a iniciar acciones legales a nivel local e internacional para proteger sus derechos ante el desacato de la MML\u201d, finaliza el comunicado de la concesionaria.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/elinformanteperu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transporte-transito1.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-120304 aligncenter\" src=\"https:\/\/elinformanteperu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transporte-transito1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"615\" height=\"410\" srcset=\"https:\/\/elinformanteperu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transporte-transito1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/elinformanteperu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transporte-transito1-300x200.jpg 300w, https:\/\/elinformanteperu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transporte-transito1-768x512.jpg 768w, https:\/\/elinformanteperu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transporte-transito1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/elinformanteperu.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/transporte-transito1.jpg 1800w\" sizes=\"(max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lima, 17 Noviembre 2024, (ANDINA).- Rutas de Lima (RDL) sostiene que la sentencia del Tribunal Constitucional (TC), del 8 de marzo del 2024, que suspende el cobro del peaje en la autopista Panamericana Norte, establece que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) est\u00e1 obligada a construir una nueva v\u00eda alterna a dicho peaje. 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