{"id":120302,"date":"2024-04-06T21:24:05","date_gmt":"2024-04-07T02:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=120302"},"modified":"2024-04-06T21:24:05","modified_gmt":"2024-04-07T02:24:05","slug":"que-tipo-de-vehiculos-podran-circular-por-el-anillo-vial-periferico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2024\/04\/06\/que-tipo-de-vehiculos-podran-circular-por-el-anillo-vial-periferico\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tipo de veh\u00edculos podr\u00e1n circular por el Anillo Vial Perif\u00e9rico?"},"content":{"rendered":"

Director de Proyectos de ProInversi\u00f3n brind\u00f3 detalles de beneficios que traer\u00e1 autopista de 34.8 kil\u00f3metros<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 06 de Abril 2024, (ANDINA).-<\/strong> Despu\u00e9s de una larga espera de 10 a\u00f1os, por fin se adjudic\u00f3 el Anillo Vial Perif\u00e9rico, la autopista de 34.8 kil\u00f3metros de longitud que promete mejorar el tr\u00e1nsito en Lima bajo el formato de concesi\u00f3n por 30 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

La megaobra facilitar\u00e1 la interconexi\u00f3n con la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la carretera Central, pero adem\u00e1s conectar\u00e1 las avenidas Circunvalaci\u00f3n, Ramiro Prial\u00e9, Pr\u00f3ceres de la Independencia, T\u00fapac Amaru, Faucett, Gambetta, entre otras.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con lo informado por Proinversi\u00f3n, esta nueva obra que atravesar\u00e1 12 distritos entre el Callao y Lima, generar\u00e1 un gran cambio en la forma como se desplazan los ciudadanos para llegar a sus destinos. Por ejemplo, explic\u00f3, movilizarse desde Ate hasta Independencia tomar\u00e1 menos de 15 minutos.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 unidades podr\u00e1n circular?<\/span><\/strong><\/p>\n

Luis del Carpio, titular de la Direcci\u00f3n Especial de Proyectos de ProInversi\u00f3n, inform\u00f3 en Andina al D\u00eda que la autopista ser\u00e1 una soluci\u00f3n para toda la poblaci\u00f3n y, al ser una nueva obra, se har\u00e1 una planificaci\u00f3n que responda a las necesidades de la ciudadan\u00eda.<\/span><\/p>\n

Por ello, subray\u00f3 que por el Anillo Vial Perif\u00e9rico transitar\u00e1 el transporte p\u00fablico, el transporte de carga y los veh\u00edculos ligeros. \u00abYa se est\u00e1 coordinando con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) para la implementaci\u00f3n de los nuevos corredores\u00bb.<\/span><\/p>\n

Esta es una tarea, manifest\u00f3, cuyos detalles se ir\u00e1n planificando con las distintas autoridades involucradas, tanto del Gobierno Central como las municipalidades para que, cuando est\u00e9 en operaci\u00f3n, le sirva efectivamente al ciudadano.<\/span><\/p>\n

Peajes<\/span><\/strong><\/p>\n

Al ser una v\u00eda concesionada, el proyecto comprende tres carriles por cada sentido con peajes y dos carriles por sentido sin peaje para una conexi\u00f3n local. Habr\u00e1 puentes peatonales cada 500 metros y se respetar\u00e1n las \u00e1reas verdes, detall\u00f3 Luis del Carpio.<\/span><\/p>\n

Sostuvo que quienes decidan no pagar peaje, no sufrir\u00e1n una tortura como se ha visto en otras obras viales concesionadas en la capital.<\/span><\/p>\n

\u00abLos carriles sin peaje van a ir completamente en forma paralela a la autopista, no se alejar\u00e1n. (Los usuarios) no tendr\u00e1n que transitar por un acceso complicado como ha ocurrido en otros casos. Acord\u00e9monos que ser\u00e1n rutas nuevas o rutas mejoradas\u00bb.<\/span><\/p>\n

Del Carpio subray\u00f3 que se ha recogido la experiencia de otros proyectos viales y tambi\u00e9n las mejores pr\u00e1cticas internacionales a fin de que el Anillo Vial Perif\u00e9rico cumpla con generar un verdadero ahorro de tiempo en la poblaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Cabe recordar que alrededor de 2,000 colegios y m\u00e1s de 67 centros de salud est\u00e1n ubicados alrededor de esta autopista, lo que permitir\u00e1 a los ciudadanos atravesar Lima de un lado a otro.<\/span><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 distritos pasar\u00e1?<\/span><\/strong><\/p>\n

Esta megaobra vial conectar\u00e1 el Callao con 11 distritos de Lima mediante tres tramos, como se detalla a continuaci\u00f3n:<\/span><\/p>\n

Tramo 1 (8.7 km de longitud): Callao, San Mart\u00edn de Porres y Los Olivos <\/span><\/strong>
\nInicia en el \u00f3valo 200 Millas y sigue por las avenidas Elmer Faucett, Canta Callao, Naranjal; se contempla un viaducto que cruzar\u00e1 la Panamericana Norte en direcci\u00f3n a la avenida T\u00fapac Amaru.<\/span><\/p>\n

Tramo 2 (15.1 km de longitud): Independencia, Comas, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica<\/span><\/strong>
\nInicia en la avenida T\u00fapac Amaru, contin\u00faa por Independencia con un t\u00fanel de 2 km debajo de Lomas de Amancaes, sigue por la avenida El Sol en San Juan de Lurigancho, atraviesa por encima de la L\u00ednea 1 y contin\u00faa con un t\u00fanel por Las Lomas de Mangomarca, hasta la autopista Ramiro Prial\u00e9.<\/span><\/p>\n

Tramo 3 (11 km de longitud): El Agustino, Santa Anita, Ate, La Molina y San Luis<\/span><\/strong>
\nInicia en la avenida Ramiro Prial\u00e9 y el r\u00edo R\u00edmac a trav\u00e9s de viaducto, sigue por avenida 22 de Julio, carretera Central, Separadora Industrial, contin\u00faa mediante viaducto en V\u00eda de Evitamiento hasta la avenida Circunvalaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Interconexi\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n

El Anillo Vial Perif\u00e9rico se interconectar\u00e1 tambi\u00e9n con los principales sistemas de transporte urbano de Lima Metropolitana y el Callao, beneficiando el traslado de 4.5 millones de personas. La moderna autopista se interconectar\u00e1 con los siguientes sistemas:<\/span><\/p>\n

– La L\u00ednea 1 del Metro de Lima<\/strong>, en la estaci\u00f3n San Carlos, en la intersecci\u00f3n Av. Sol con la Av. Pr\u00f3ceres de la Independencia en San Juan de Lurigancho.<\/span><\/p>\n

– La L\u00ednea 2 del Metro de Lima<\/strong>, en la intersecci\u00f3n de la Av. Separadora Industrial continuaci\u00f3n Av. 22 de julio y la Carretera Central.<\/span><\/p>\n

– Con el Ramal de la L\u00ednea 4 del Metro de Lima<\/strong>, en la intersecci\u00f3n Av. Faucett con la Av. Canta Callao.<\/span><\/p>\n

– Futura L\u00ednea 3 del Metro de Lima<\/strong>, en la intersecci\u00f3n con la Av. Naranjal.<\/span><\/p>\n

– Con el Metropolitano<\/strong>, en la intersecci\u00f3n Av. Naranjal y la Av. T\u00fapac Amaru.<\/span><\/p>\n

– Tambi\u00e9n se interconectar\u00e1 con el futuro telef\u00e9rico que unir\u00e1 los distritos de San Juan de Lurigancho e Independencia. El telef\u00e9rico ir\u00e1 desde la estaci\u00f3n San Carlos (intersecci\u00f3n Av. Sol con la Av. Pr\u00f3ceres de la Independencia de San Juan de Lurigancho) hasta la estaci\u00f3n Naranjal (en la Av. Tupac Amaru).<\/span><\/p>\n

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