{"id":118850,"date":"2024-01-20T02:15:21","date_gmt":"2024-01-20T07:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=118850"},"modified":"2024-01-20T02:15:21","modified_gmt":"2024-01-20T07:15:21","slug":"rutas-de-lima-alza-en-tarifa-de-peajes-regira-desde-el-30-de-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2024\/01\/20\/rutas-de-lima-alza-en-tarifa-de-peajes-regira-desde-el-30-de-enero\/","title":{"rendered":"Rutas de Lima: alza en tarifa de peajes regir\u00e1 desde el 30 de enero"},"content":{"rendered":"

En Chill\u00f3n y Pucusana se cobrar\u00e1 S\/ 7.50<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 19 enero 2023, (ANDINA).-<\/strong> A partir del martes 30 de enero del 2024 entrar\u00e1 en vigencia el incremento a S\/ 7.50 del precio de los peajes en la Panamericana Norte y Panamericana Sur, inform\u00f3 Ives Becerra, gerente legal de la concesionaria Rutas de Lima.<\/span><\/p>\n

Becerra se\u00f1al\u00f3 esta ma\u00f1ana en RPP que el aumento de la tarifa, un sol m\u00e1s con respecto al a\u00f1o anterior, comprende al peaje Chill\u00f3n, en la Panamericana Norte, y al Centro de Recaudaci\u00f3n Pucusana, en la Panamericana Sur.<\/span><\/p>\n

Este anuncio, indic\u00f3, se realiza cumpliendo con la obligaci\u00f3n contractual de informar a los usuarios con al menos diez d\u00edas de anticipaci\u00f3n sobre la fecha exacta en que comenzar\u00e1 a regir la nueva tarifa.<\/span><\/p>\n

Qu\u00e9 razones argumenta la empresa<\/span><\/strong><\/p>\n

En un oficio difundido por los medios de prensa, la instituci\u00f3n explic\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s que el \u00faltimo reajuste de los peajes fue aplicado en febrero del 2022, basado en la inflaci\u00f3n acumulada hasta el 31 de diciembre del 2021. Mientras que el reajuste aplicado el presente a\u00f1o se ha hecho tomando en cuenta la inflaci\u00f3n acumulada del 2022 y 2023, que suma 12%.<\/span><\/p>\n

Se\u00f1alaron que Rutas de Lima es una concesionaria cuya inversi\u00f3n es 100 % privada y que el peaje constituye la \u00fanica fuente con la que recupera las inversiones efectuadas bajo el contrato de concesi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Estas inversiones comprenden el desarrollo de infraestructura, labores de operaci\u00f3n, mantenimiento, conservaci\u00f3n, seguridad, limpieza, atenci\u00f3n al usuario, entre otras, adem\u00e1s de cumplir sus obligaciones con sus trabajadores y con los acreedores garantizados permitidos, se\u00f1al\u00f3 la empresa.<\/span><\/p>\n

El reajuste m\u00e1s bien se retras\u00f3 \u201cpor razones no atribuibles a Rutas de Lima, lo que viene causando afectaciones diversas que no son posibles de sostener indefinidamente. Como consecuencia, el peaje para el 2024 asciende a S\/ 7.50\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la empresa.<\/span><\/p>\n

La Municipalidad Metropolitana de Lima se ha manifestado en contra de esta decisi\u00f3n indicando adem\u00e1s que la empresa factura cerca de 140 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o y pese a ello su inversi\u00f3n en obras viales en la Panamericana Norte y Sur es nula, perjudicando a la poblaci\u00f3n vulnerable de Puente Piedra, Comas, Santa Rosa, Lur\u00edn, Pachac\u00e1mac y otros distritos.<\/span><\/p>\n

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