{"id":117828,"date":"2023-10-12T12:11:51","date_gmt":"2023-10-12T17:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=117828"},"modified":"2023-10-12T12:11:51","modified_gmt":"2023-10-12T17:11:51","slug":"conoce-las-caracteristicas-del-primer-bus-electrico-hecho-en-el-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2023\/10\/12\/conoce-las-caracteristicas-del-primer-bus-electrico-hecho-en-el-peru\/","title":{"rendered":"Conoce las caracter\u00edsticas del Primer bus el\u00e9ctrico hecho en el Per\u00fa"},"content":{"rendered":"

Autoridades se\u00f1alan que marca inicio del cambio de matriz energ\u00e9tica en sector<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 12 Octubre 2023, (ANDINA).-<\/strong> El primer bus el\u00e9ctrico fabricado en el Per\u00fa fue presentado ayer en el Callao, donde se destacaron sus interesantes caracter\u00edsticas de movilidad y servicios que lo convertir\u00e1n en uno de los preferidos de los pasajeros en Lima.<\/span><\/p>\n

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) resalt\u00f3 que este bus el\u00e9ctrico, fabricado por Modasa para la Alianza de Empresas de Movilidad Urbano Sostenible (AEMUS), marca la ruta hacia el cambio de matriz energ\u00e9tica en el transporte p\u00fablico que promueve la entidad en conjunto con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).<\/span><\/p>\n

Este bus mide 12 metros de largo y puede llevar cerca de 80 personas. Una de sus mayores novedades son los asientos que cuentan con puertos USB para que los pasajeros carguen sus dispositivos electr\u00f3nicos.<\/span><\/p>\n

El cobro de pasajes se realiza mediante una tarjeta, es decir, sin contacto f\u00edsico, con la cual tambi\u00e9n se podr\u00e1 acceder a un sistema de integraci\u00f3n tarifaria.<\/span><\/p>\n

Tiene una autonom\u00eda entre 350 y 400 kil\u00f3metros, aproximadamente, lo cual permite trabajar cerca de 8 horas sin ning\u00fan problema para luego ser recargado.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Marca un hito<\/span><\/strong><\/p>\n

\u201cLograr la transici\u00f3n hacia una matriz m\u00e1s limpia y sostenible es fundamental. Este hecho marca el inicio de ese camino y es una muestra de que en el Per\u00fa se puede innovar para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos cuando los sectores privado y p\u00fablico trabajan de forma coordinada\u201d, dijo el presidente de la ATU, Jos\u00e9 Aguilar.<\/span><\/p>\n

En ese sentido, destac\u00f3 el reglamento emitido recientemente por la entidad que regular\u00e1 el nuevo r\u00e9gimen de autorizaciones de rutas, en el que se establecen las condiciones y se dan los incentivos para que las empresas de transporte puedan renovar sus flotas con unidades el\u00e9ctricas, a gas o h\u00edbridas.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>Pago con tarjeta<\/span><\/strong><\/p>\n

Por su parte, el titular del MTC, Ra\u00fal P\u00e9rez Reyes, resalt\u00f3 que la pol\u00edtica que promueve su sector no solo implica un transporte seguro y fiscalizado, sino tambi\u00e9n sostenible.<\/span><\/p>\n

\u201cEl MTC est\u00e1 trabajando en una estrategia conjuntamente con la ATU para promover que la mayor parte de las empresas de transporte pasen de veh\u00edculos di\u00e9sel a el\u00e9ctricos\u201d, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n

El bus el\u00e9ctrico pasar\u00e1 a formar parte de la flota de la empresa Urbanito, como un plan piloto para validar sus beneficios y eficiencia en campo. Asimismo, se le incorporar\u00e1 el pago sin contacto para el cobro de pasajes, lo que implica tambi\u00e9n un salto cualitativo en la calidad del servicio.<\/span><\/p>\n

\u201cHemos logrado desarrollar una pasarela de pago interoperable para atender mejor las necesidades de los usuarios\u201d, coment\u00f3 a su turno Edgardo Ram\u00edrez, gerente general de AEMUS, en referencia a la tarjeta Movil\u00edzate.<\/span><\/p>\n

M\u00e1s a\u00f1os de autorizaci\u00f3n<\/span><\/strong><\/p>\n

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) anunci\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s que las empresas de transporte p\u00fablico tendr\u00e1n ahora m\u00e1s a\u00f1os de autorizaci\u00f3n si trabajan con buses el\u00e9ctricos o que funcionan con gas.<\/span><\/p>\n

Esto ser\u00e1 posible gracias al reglamento que establece las condiciones y los requisitos para el otorgamiento de autorizaciones, aprobado por la Resoluci\u00f3n de Presidencia Ejecutiva 203-2023-ATU\/PE.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con el reglamento, si la empresa de transportes p\u00fablicos renueva el 25 % de su flota con veh\u00edculos h\u00edbridos y\/o el\u00e9ctricos obtendr\u00e1 ocho a\u00f1os m\u00e1s de autorizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En cambio, si la renovaci\u00f3n de la flota es al 50 % obtendr\u00e1 nueve a\u00f1os adicionales, mientras que si la renovaci\u00f3n llega al 75 % o 100 % obtendr\u00e1 10 y 14 a\u00f1os m\u00e1s de autorizaci\u00f3n, respectivamente.<\/span><\/p>\n

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