{"id":108483,"date":"2021-11-24T20:40:35","date_gmt":"2021-11-25T01:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/elinformanteperu.com\/?p=108483"},"modified":"2021-11-24T20:40:35","modified_gmt":"2021-11-25T01:40:35","slug":"puerto-de-chancay-tendra-gran-impacto-regional-y-sera-un-hub-del-pacifico-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elinformanteperu.com\/index.php\/2021\/11\/24\/puerto-de-chancay-tendra-gran-impacto-regional-y-sera-un-hub-del-pacifico-sur\/","title":{"rendered":"Puerto de Chancay tendr\u00e1 gran impacto regional y ser\u00e1 un hub del Pac\u00edfico Sur"},"content":{"rendered":"

Servir\u00e1 de escala a puertos de Chile, Ecuador y Colombia y descongestionar\u00e1 v\u00edas de acceso al Callao<\/span><\/strong><\/p>\n

Lima, 24 Noviembre 2021, (ANDINA).-<\/strong> El nuevo Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito de Chancay que se construye, tendr\u00e1 un impacto regional al convertirse en un hub del Pac\u00edfico Sur y permitir\u00e1 redistribuir la carga a otros pa\u00edses cercanos como Chile, Ecuador y Colombia, se\u00f1al\u00f3 hoy el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).<\/span><\/p>\n

El futuro puerto se ubica a 80 kil\u00f3metros al norte de la ciudad de Lima, en la localidad de Chancay y tambi\u00e9n permitir\u00e1 descongestionar las v\u00edas de acceso al puerto del Callao, generando oportunidades para la carga proveniente del oriente y sierra central, y elevando su competitividad frente a otros mercados.<\/span><\/p>\n

Actualmente, la empresa Cosco Shipping, en coordinaci\u00f3n con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, est\u00e1 perforando el t\u00fanel, que tiene una longitud de 1.8 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, viene realizando obras en la zona portuaria y en el complejo de ingreso.<\/span><\/p>\n

Ser\u00e1 un puerto que movilizar\u00e1 cargas en contenedores, a granel (s\u00f3lidos y l\u00edquidos) y rodante. El megaproyecto est\u00e1 constituido por tres grandes componentes. Uno de ellos es la zona operativa portuaria, donde se realizar\u00e1n las actividades portuarias.<\/span><\/p>\n

Esta comprende los muelles espigones, canales de ingreso mar\u00edtimos, \u00e1reas de mantenimiento y talleres as\u00ed como espacios de almacenamientos para contenedores y carga a granel y rodante.<\/span><\/p>\n

El segundo componente es el complejo de ingreso e incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, \u00e1rea de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y \u00e1reas de servicios log\u00edsticos y de apoyo. Se ubica hacia el este de la zona operativa a una distancia de aproximadamente 2 kil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n

El tercer componente es el t\u00fanel subterr\u00e1neo que conecta al complejo de ingreso con la zona operativa portuaria. Tendr\u00e1 una longitud de 1.8 kil\u00f3metros y constituir\u00e1 un corredor vial segregado y exclusivo para el tr\u00e1nsito de carga relacionado a la operaci\u00f3n portuaria. Contar\u00e1 con tres carriles vehiculares, dos fajas transportadoras para graneles s\u00f3lidos y tuber\u00edas de graneles l\u00edquidos.<\/span><\/p>\n

El megaproyecto se ejecutar\u00e1 por etapas: la primera se desarrollar\u00e1 en un \u00e1rea de 141 hect\u00e1reas y comprende la construcci\u00f3n de un intercambio vial de acceso desde la carretera Panamericana hasta el antepuerto vehicular, el t\u00fanel de conexi\u00f3n con la zona operativa y el complejo de ingreso.<\/span><\/p>\n

Asimismo, en la zona operativa se construir\u00e1n los canales mar\u00edtimos de aproximaci\u00f3n y maniobra de naves, el espig\u00f3n de abrigo sur de Punta Chancay y los cuatro primeros amarraderos.<\/span><\/p>\n

Mario de las Casas Vizquerra, gerente de asuntos p\u00fablicos de Cosco Shipping, indic\u00f3 que esta obra ser\u00e1 un terminal moderno, bien equipado y con capacidad para recibir buques portacontenedores (que transportan 18,000 contenedores) provenientes de la regi\u00f3n asi\u00e1tica.<\/span><\/p>\n

Con este proyecto, Per\u00fa apunta a convertirse en el hub de Asia en el Pac\u00edfico sur. Esta megaobra de inversi\u00f3n privada, que impulsa el MTC, beneficiar\u00e1 directamente a los ciudadanos de Chancay.<\/span><\/p>\n

La inversi\u00f3n del proyecto en su primera etapa asciende a 1,213 millones de d\u00f3lares (no incluye IGV), en tanto que en su concepci\u00f3n final superar\u00e1 los 3,600 millones.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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